De este modo, durante los años de 1541 a 1556, la ruta de España a la Asunción y vice-versa, quedó desviada de su paso inicial, por el Río de la Plata. Talvez por falta de conocimiento de los lugares de parte de los que venían por primera vez a la Provincia, cuya autoridad residía en la Asunción, o porque la navegación fluvial era larga, penosa y peligrosa, los viajeros prefirieron el trayecto terrestra aunque ofrecía mayor dificultad para el transporte de las vituallas y el traslado de las personas por la falta de medios, pues, exceptuando los primeros caballos traídos por Alvar Núñez no hay constancia en los documentos y publicaciones de la época, de que los viajeros hicieran uso de aquellos animales. Para transportar fardos empleaban a los mismos naturales como bestias de carga y aún, como lo hizo el gobernador Luis de Céspedes Xeria en su viaje de San Pablo al Guaira, para hacerse conducir en hamacas sostenidas por los robustos indios. Los que iban del centro a la periferia, como Schmidel, por ejemplo, llevaban a los guaranies como recompesa, los vendían como esclavos en las costas brasileñas.

Esta vía hacia el Atlántico por el Guaira, era geográficamente más corta, puesto que estaba más en línea recta que la otra de Asunción-Río de la Plata-Santa Catalina.

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*Nota: Todos los escritos en los cuadros fueron extraídos de la obra "El Guairá, Historia de la Antigua Provincia" del autor guaireño Ramón I. Cardozo.